CORE-Observatory

Review of COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) No 889/2014 of 14 August 2014 amending Regulation (EEC) No 2454/93, as regards recognition of the common security requirements under the regulated agent and known consignor programme and the Authorised Economic Operator programme (CORE1069)

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Summary: Existing customs Regulation ((EEC) No 2913/92 establishing the Community Customs Code) and aviation legislation (Regulation (EC) No 300/2008) provides for certain recognition of the certifications under the respective programmes, in particular with regard to the security examinations done for each of them. Regulation (EU) No 889/2014 is necessary for the recognition of the known consignor status with its relevance for the AEO as well, frame the scope of recognition of the common requirements between the respective programmes and allow for the necessary exchange of information between customs and aviation authorities. Original files are coded as CORE1069, available in the CORE e-library. Source file at: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014R0889&from=EN
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Comentario del Plan Estratégico Multi-Anual de Aduanas Electrónicas REVISIÓN 2014 (CORE1052)

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Resumen: El Plan Estratégico Multianual de Aduanas Electrónicas (MASP, por sus siglas en inglés) REVISIÓN 2014 es una herramienta de gestión y planificación elaborado por la Comisión Europea en colaboración con los Estados miembros de conformidad con el artículo 8 (2) de la decisión de la aduana electrónica. Todos los demostradores de CORE se ven afectados por el MASP. Los archivos originales se codifican como CORE1052, en la biblioteca electrónica del proyecto CORE. Fuente: http://ec.europa.eu/taxation_customs/customs/policy_issues/electronic_customs_initiative/electronic_customs_legislation/index_en.htm

Revisión COM (2014) 527 Estrategia de la UE y el Plan de Acción para la Gestión del Riesgo de Aduanas (CORE1028).

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Resumen: La presente comunicación propone una estrategia para mejorar las gestiones de riesgos en aduanas y la seguridad de la cadena de suministro («la estrategia») y una tabla de acciones prioritarias («plan de acción»). Los archivos originales están codificados como CORE1028, en la biblioteca electrónica CORE.

Revisión COM (2012) 793 Gestión de Riesgos de Aduanas y Seguridad de la Cadena de Suministro. (CORE1001)

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Resumen: El objetivo de esta comunicación es para: (i) examinar la aplicación de la política de gestión del riesgo en aduanas; (ii) proponer un enfoque estratégico para los próximos años; (iii) hacer recomendaciones para la acción con un enfoque en el despliegue eficiente de los recursos. La gestión de riesgos efectiva de la circulación de mercancías a través de la cadena de suministro internacional es fundamental para la seguridad  y esencial para facilitar el comercio legítimo y proteger el interés financiero y económico de la UE y de sus Estados miembros. Hay retos críticos que deben abordarse y éstos no se pueden resolver de manera suficiente por los Estados miembros, sino que requieren acción de la UE para complementar y reforzar los esfuerzos realizados a nivel nacional. Relevante para todos los CORE, y específicamente para las cuestiones aduaneras, por ejemplo, Demostrador  WP14 FALACUS- FAstLAne through CUStom. Codificación en la biblioteca electrónica CORE es CORE1001

Operador Económico Autorizado (OEA) y Acuerdos de Reconocimiento Mutuo (ARM) -Estudio para la Aduanas Real Thai (RTC, por sus siglas en inglés)

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Este artículo se trata sobre la Asistencia a la Aduana Real de Tailandia (RTC, por sus siglas en inglés), para mejorar la popularidad del programa tailandés de OEA entre los operadores económicos; así como de guiar RTC en la preparación para una futura negociación de un ARM del OEA, principalmente con la Dirección General de Aduanas e Impuestos  de la Comisión Europea. Las recomendaciones y los resultados de este artículo (así como el informe completo detrás de él, está disponible para su descarga en el sitio web del CBRA, a partir del 02.18.2015), pueden ser útiles para el grupo de riesgo de CORE y para otros grupos, en particular el WP19 sobre la educación y entrenamiento. Este artículo se publica en paralelo con el blog del CBRA de seguridad de la cadena de suministro (en dos partes, en 16.2 y 19.2.2015), junto al plan piloto del  Observatorio de Información CORE WP18.
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